Кога дизел моторот е исклучен, во електромагнетниот вентил има калем што е иста како и генераторот.Кога напојувањето е вклучено, се создава магнетна сила за да се повлече прекинувачот за стоп назад кон горивото.Кога напојувањето е исклучено, нема магнетна сила.Тоа е мрсно.Откако електромагнетниот вентил се користи долго време, клипот лесно се блокира од прашина и кал и не може да се движи, а потоа не може да се запали или да изгори.

Внимание на инсталацијата на електромагнетниот вентил:

1. При инсталирање, обрнете внимание дека стрелката на телото на вентилот треба да биде конзистентна со насоката на проток на медиумот.Не монтирајте на место каде што директно капе или прска вода.Електромагнетниот вентил треба да се инсталира вертикално нагоре;

2. Електромагнетниот вентил треба да се гарантира дека ќе работи нормално во опсегот на флуктуација од 15%-10% од номиналниот напон на напонот за напојување;

3. Откако ќе се инсталира електромагнетниот вентил, не смее да има разлика во обратен притисок во цевководот.И треба да се напојува неколку пати за да биде погоден за температура пред да може да се стави во употреба;

4. Цевководот треба да се исчисти темелно пред да се инсталира електромагнетниот вентил.Медиумот треба да биде без нечистотии.Инсталирајте филтер пред вентилот;

5. Кога електромагнетниот вентил откажува или е исчистен, за да се осигура дека системот продолжува да работи, треба да се инсталира уред за бајпас.