CRIN 1 / Common rail првата генерација на common rail инјектор во моментов на пазарот тамусе:Каминс0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Комацу багер Mitsubishi 6M70 мотор:0445120006.

Ивеко;0 445 120 002, Донгфенг Рено;0445120084 0445120085итн.

Пред промена навентилсетсклопување

1. За да бидете добро запознаени со процесот на одржување, прво измерете пред да го расклопите инјекторот, понекогаш можете да го зачувате склопот на комплетот вентил!Инјекторот може да се поправи само со прилагодување.

2. Отстранете го електромагнетниот вентил за да го измерите подигањето на арматурата (стандардна вредност: 45-50um).

3. Измерете го вкупниот удар на арматурата (стандардна вредност: 85-95um).

4. Измерете го преостанатиот воздушен јаз (стандардна вредност: 35-55um).

5. Ако отстапувањето не е големо, расклопете го инјекторот и заменете го склопот на комплетот вентил.

6. Измерете го подигнувањето на иглата вентил намлазницатапри вадење на млазницата (различно според коњските сили).

По заменувањето на склопот на комплетот вентил

1. Измерете го подигнувањето на вентилот на иглата на млазницата за да ја одредите дебелината на заптивката на вентилот на иглата на млазницата (коњската сила е различна).

2. Измерете го вкупниот удар на арматурата за да ја одредите дебелината на кружницата.

3. Измерете го ударот на арматурата за да ја одредите дебелината на шестоаголната мијалник подолу.

4. Измерете го преостанатиот воздушен јаз за да ја одредите дебелината на шестоаголната заптивка погоре.

По склопување на инјекторот

Претходното прскање не е соодветно за прилагодување на заптивката за прилагодување на силата на пружината на електромагнетниот вентил.

Брзината на мирување не е погодна за прилагодување на заптивката на силата на пружината на вентилот за игла на прскалката.

1. Подесување на подигнување на арматуратазаптивка(0,950-1,054) Разликата на секое парче е 0,004.

2. Заптивката за прилагодување на преостанатиот воздушен јаз (1,21-1,38) има разлика од 0,01 за секое парче.

3. Заптивка за прилагодување на подигнувањето на млазницата (1,00-1,36) Секое парче има разлика од 0,01.

4. Заптивката за прилагодување на силата на пружината (1,00-2,00) на вентилот на иглата на млазницата има разлика од 0,02 по парче.

5. Електромагнетниот вентилзаптивка за прилагодување на силата на пружината (0,94-1,60) секој има разлика од 0,04.

6. Круг

7. Круг за прилагодување на вкупниот удар на арматурата

2. CRIN2 инјектори (втората генерација на големи возила), обичните инјектори се како што следува

Xichai: 081 078 215 и така натаму.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 и така натаму.

Јучаи: 110 итн. и Каминс 289 итн.

Пред промена на склопот на комплетот вентил

За да бидете добро информирани за време на процесот на одржување, измерете пред да го расклопите инјекторот за гориво.Понекогаш склопот на комплетот вентил може да се зачува!Инјекторот може да се поправи само со прилагодување.

1. Отстранете ја изолационата плоча на инјекторот за гориво, извадете го електромагнетниот вентил, извадете ја пружината и дихтунгот, а потоа инсталирајте го електромагнетниот вентил за да го измерите подигањето на арматурата (стандардна вредност: 48-57um).

2. Лифтот е измерен (стандардна вредност: 35-50um).

3. Проверете го преостанатиот воздушен јаз на електромагнетниот вентил (стандардна вредност: 35-55um).

4. Ако отстапувањето не е големо, размислете за замена на склопот на комплетот вентил.

5. Патем, измерете го подигнувањето на вентилот на иглата на млазницата.

По менувањето на склопот на комплетот вентил

1. Измерете го подигнувањето на иглата на вентилот на млазницата и одредете ја заптивката за подигнување на вентилот за игла (различно според коњската сила).

2. Измерете го над-кревањето и определете ја дебелината на заптивката за прекумерно подигнување.

3. Измерете го кревачот на арматурата и одредете го заптивката за подигнување на арматурата.

4. Потврдете го преостанатиот воздушен јаз на електромагнетниот вентил.

По склопување на инјекторот

Ако претходното прскање не е соодветно, прилагодете ја дебелината на заптивката на електромагнетниот вентил.

Ако брзината на мирување не е соодветна, прилагодете ја дебелината на заптивката на силата на пружината на вентилот за игла.

1. Заптивка за прилагодување на лифтот на арматурата, дебелина 1.512-1.684mm, разликата на секое парче е 0.004mm, 44 степени.

2. Заптивка за прилагодување над-лифт, дебелина: 0,985-1,145 mm, секое парче има разлика од 0,01 mm, 17 степени.

3. Заптивка за прилагодување на вентилот за подигнување на иглата на млазницата, дебелина: 1,00-1,36 мм, разликата на секое парче е 0,01 мм, 37 степени.

4. Заптивка за прилагодување на силата на пружината на вентилот за игла на млазницата, дебелина: 1,00-2,00, разликата помеѓу секое парче е 0,02 mm.

5. Заптивка за прилагодување на силата на пружината на електромагнетниот вентил, дебелина: 0,94-1,60 mm, разликата помеѓу секое парче е 0,03 mm 2

Вбризгувач на количка CRI 0 445 110 *** тип, генерално мотор со 4 цилиндри.

Пред промена на склопот на комплетот вентил

За да бидете добро информирани за време на процесот на одржување, измерете пред да го расклопите инјекторот за гориво.Понекогаш склопот на комплетот вентил може да се зачува!Инјекторот може да се поправи само со прилагодување.

1. Отстранете го електромагнетниот вентил и измерете го подигањето на арматурата (стандардна вредност: 40-45um).

2. Измерете го вкупниот удар на арматурата (стандардна вредност: 55-70um).

3. Измерете го преостанатиот воздушен јаз на електромагнетниот вентил (стандардна вредност: 35-55um).

4. Ако отстапувањето не е големо, размислете за замена на склопот на комплетот вентил.

5. Патем, измерете го подигнувањето на вентилот на иглата на млазницата.

По менувањето на склопот на комплетот вентил

1. Измерете го подигнувањето на иглениот вентил на млазницата (различно според коњските сили).

2. Измерете го вкупниот удар на арматурата и одредете ја дебелината на кружницата на вкупниот удар на арматурата.

3. Измерете го кревачот на арматурата и одредете го заптивката за подигнување на арматурата.

4. Измерете го преостанатиот воздушен јаз на електромагнетниот вентил и одредете ја дебелината на преостанатиот воздушен јаз.

По склопување на инјекторот

Ако претходното прскање не е соодветно, прилагодете ја дебелината на заптивката на електромагнетниот вентил.

Ако брзината на мирување не е соодветна, прилагодете ја дебелината на заптивката на силата на пружината на вентилот за игла.

1. Шим за прилагодување на ударот на арматурата, 1,19-1,294, разликата на секое парче е 0,004.

2. Преостанатата заптивка за прилагодување на воздушниот јаз, 0,86-1,24, разликата на секое парче е 0,004.

3. Круг за прилагодување на вкупниот удар на арматурата, 1,155-1,265, разликата на секое парче е 0,01.

4. Заптивка за прилагодување на силата на пружината на електромагнетниот вентил, 1,00-2,00, разликата на секое парче е 0,02.

5. Мијалник за прилагодување на силата на пружината на млазницата за масло, 1,00-2,00, разликата помеѓу секое парче е 0,02.

Денсо инјекторите можат да го мерат и приспособат само подигнувањето на арматурата, стандардот е: 45-55UM, а другите удари се фиксирани во фабриката и не може да се прилагодат.